银娱优越会线路 娜塔莉·科尔·巴杰特

越界  

温尼伯巴士站（如博蒙特站）只是一个带有蓝色标志的小地点。连接市中心和银娱优越会线路大学的蓝色快速交通线将其车站称为“车站”，但大多数车站只不过是隐藏在单户住宅、工业建筑、水电走廊和火车轨道之间的孤立围场。它们远离主干道，与行人活动隔绝，并嵌入剩余的土地中，限制了周围有意义的开发潜力。

车站本身几乎相同，形式和功能统一，仅通过附近的土著艺术品来区分。虽然这些装置增加了文化价值，但它们不足以建立真正的地方感。其结果是一系列通用的、常常是荒凉的空间，经常成为破坏行为的目标，只有少数人占据：有人睡在长凳上，另一个人对着风大喊大叫。
温尼伯公交车站更像是公用设施，而不是供人们使用的空间。但公交车站不仅仅是基础设施。他们不运输货物；他们运送人员，运送生命。

该项目重新构想了公共交通。它提出，像温尼伯这样的城市的发展不是通过向外扩张，而是通过以交通为中心的发展，将车站转变为城市复兴的种子。该项目没有让基础设施分裂，而是将交通视为一种连接工具，鼓励周围空间的步行性、密度和活力。

本论文旨在挑战这些界限并跨越界限，使车站不仅仅是目的地之间的停靠站，而且本身就是目的地。