最初是 NSERC 本科生暑期研究职位,后来获得了参加目前正在进行的 2017 年 银娱优越会线路(哈德逊湾)系统研究的绝佳机会。  其中包括乘坐直升机飞往哈德逊湾的海冰上,部署 CEOS 设计的冰块平衡浮标。北极海冰在全球气候中发挥着重要作用,充当散热器,影响海洋环流,也是地球反照率的主要贡献者。我们可以通过监测海冰厚度和范围的变化(称为冰质量平衡)并使用 GPS 来阐明海冰动态来最好地理解这些关系。

对我来说,现场活动最有价值的方面之一是能够了解项目从设计、制造到部署的整个过程。我加入了 CEOS 的团队,前往马尼托巴省丘吉尔,住在丘吉尔北方研究中心 (CNSC)。 CNSC 是一个令人惊叹的设施,配备了实验室、美味的食物和观赏极光的完美地点。

我们的 CEOS 团队拥有多元化的科学背景,研究水和冰化学、生物学和物理学。这让我有机会从各种不同的角度了解科学是如何进行的。该小组收集了水和冰样本,并从冰层下方进行了光测量。我们还部署了冰块平衡浮标和气象站。这听起来很简单,对吧?然而,即使是最简单的任务在北极也会变得困难,从组装设备到启动发动机。寒冷多风的天气不太好。在第一个野外活动日,我要去丘吉尔附近的陆地冰上。这是一个温和的-35 C,这使得回到温尼伯的-15 C感觉就像是短裤天气。幸运的是,CEOS 成员已经为我准备好了穿什么衣服,所以寒冷不是问题,尽管穿上这么多层衣服感觉就像一块大棉花糖。那天我们没有部署浮标,所以我帮助了任何需要帮助的人。我使用冰钻和岩芯桶来收集冰芯样本,这比我预期的体力要求更高,因为冰芯是手动采集的。真正的考验是,当您意识到刚刚采集的一米冰芯样本现在被卡住并且看起来不会出来时,请保持冷静。

在丘吉尔待了几天后,飞行员抵达并带我们前往移动的海冰。他们与我们会面并计划了我们将尝试降落的浮冰。然后是部署我的冰块平衡浮标的日子。我不仅从未坐过直升机,而且第一次是在冰上着陆。起初有点令人不安,但在看到飞行员的熟练程度后,一切担忧很快就消除了。当我们飞越哈德逊湾的冰层时,景色令人惊叹。这里是开阔水域、浮冰和冰脊的巨大混合物。我是下午出去的,太阳快落山了,所以必须赶紧设置浮标。我们必须第一次就把事情做好。拉出所有设备后,我意识到我忘记正确连接其中一个传感器。幸运的是,我得到了戴夫·巴布(Dave Babb)和团队的大力帮助,并让浮标安装完毕并开始工作。我们乘坐直升机返回 CNSC,在那里我可以庆祝任务完成,我的夏季项目已经完成……而且它甚至成功了!

更多现场故事